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汽车门把手疲劳试验机的主要功能特点

更新时间：2022-08-25 点击次数：1058

　　汽车门把手疲劳试验机疲劳试验主要是在足够大的交变应力作用下，在金属构件外形突变、刻痕和缺陷等部分，可能因为较大的应力集中导致的。分散的微观裂纹会经过集结形成宏观裂纹，然后逐渐的扩展，构件界面逐渐削弱，当达到一定限度的时候，构件会断裂。以上如果是金属材料发生该现象，则被称为是金属疲劳。

　　汽车门把手疲劳试验机功能特点：

　　1.软件平台：VC++编程可运行于WINDOWS98/2000/XP系统下的独立安装软件。

　　2.力值扩展：一台设备可同时标定多个传感器，扩展了测试范围。

　　3.曲线对比：一组试验的曲线可以多种颜色叠加对比。

　　4.局部放大：试验曲线上的任意一段可进行区域放大分析。

　　5.数据编辑：可对试验数据进行编辑修改，灵活适用。

　　6.自动存储：试验条件及测试结果等数据可自动存储。

　　7.报告格式：试验报告格式灵活可变，适用于不同用户的不同要求。

　　8.有效选定：可对一组试验中曲线数据的有效与否进行人为选定。

　　9.手动控制：可手动控制伺服缸伸出与回缩移动。微机控制门板变形强度测试台

　　10.可扩展性：通过升级和更换软件及工装夹具，即可以更改设备的性能，以完成不同种类的试验。

　　汽车门把手疲劳试验机主机结构为框架式结构，由机架、底座、试台、电动伺服缸、力传感器，连杆、夹具等组成。各支架调整好位置后通过螺栓与底台连接成一个刚性框架，调整伺服缸对准试验位置并锁紧，按试验要求在试验界面上设置好条件，即可进行试验。伺服缸在支架上位置可移动，与试样间角度可调整。