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汽车门把手疲劳试验机的主要功能特点
更新时间:2022-08-25 点击次数:985
  汽车门把手疲劳试验机疲劳试验主要是在足够大的交变应力作用下,在金属构件外形突变、刻痕和缺陷等部分,可能因为较大的应力集中导致的。分散的微观裂纹会经过集结形成宏观裂纹,然后逐渐的扩展,构件界面逐渐削弱,当达到一定限度的时候,构件会断裂。以上如果是金属材料发生该现象,则被称为是金属疲劳。
  汽车门把手疲劳试验机功能特点:
  1.软件平台:VC++编程可运行于WINDOWS98/2000/XP系统下的独立安装软件。
  2.力值扩展:一台设备可同时标定多个传感器,扩展了测试范围。
  3.曲线对比:一组试验的曲线可以多种颜色叠加对比。
  4.局部放大:试验曲线上的任意一段可进行区域放大分析。
  5.数据编辑:可对试验数据进行编辑修改,灵活适用。
  6.自动存储:试验条件及测试结果等数据可自动存储。
  7.报告格式:试验报告格式灵活可变,适用于不同用户的不同要求。
  8.有效选定:可对一组试验中曲线数据的有效与否进行人为选定。
  9.手动控制:可手动控制伺服缸伸出与回缩移动。微机控制门板变形强度测试台
  10.可扩展性:通过升级和更换软件及工装夹具,即可以更改设备的性能,以完成不同种类的试验。
  汽车门把手疲劳试验机主机结构为框架式结构,由机架、底座、试台、电动伺服缸、力传感器,连杆、夹具等组成。各支架调整好位置后通过螺栓与底台连接成一个刚性框架,调整伺服缸对准试验位置并锁紧,按试验要求在试验界面上设置好条件,即可进行试验。伺服缸在支架上位置可移动,与试样间角度可调整。

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